摩多之旅 (三):回程,就跟雨拼过吧!

新轮胎变成扑满污垢的“旧轮胎”
这一次的目标:用小路从槟城赶到吉隆坡

最后一天,摩多的时速表下的距离显示从53805(亚罗士打) → 54436(家)…
就今天而言,我们“飞”了大约600多公里的距离,才抵达我们最后的目的地。

由于是早晨的关系,天气并不算恶劣,我们省却了长时间的休息,直接“铲”到太平拜访zz爸爸的冰食档口休息,顺便让摩多休息(散热)久一些。
接下来的路程是最吃力的,我们需要熬过热呼呼的太阳光长达100KM左右(需要两个多小时的时间)。

就在这段路程上,我们还真够凄惨…
vv她不喜欢亦不太能够忍耐太阳光猛烈照射的热度,我也因此在路上成为了她对太阳光的发泄的“拳击沙包”…
当然,我因此也害怕了太阳光…
其实,说实在的,那样的太阳光的热度地下行驶,对我来说也一样吃力。看见别人的摩多可以开得那么快,一眼间就消失在我眼前,同时间内,自己的摩多的时速却已经上到极限了。
哼… 真希望我的摩多可以快一些… 
我告诉自己要考到500cc的摩多执照,再买一台更强一些的摩多!
可以的话,用它来出国也不错! 哈哈~
当然,也希望那时也有vv一同出游!(可是她经过这一次,就说好了没下次了。难道你要我孤身作战吗? T-T)

从槟城的回程中,一旦过了Bidor,天就开始下起了倾盆豪雨。
原本只是想用小路回家的我们,经过了好多的风风雨雨,也被逼中途用换去高速公路。

被逼换道,是因为下雨时最危险的地方就是路上的坑坑洞洞和积满雨水的凹凸不平的地,本想加快速度,尽快离开正在下雨的区域,可是愈走就愈害怕。路上太多的致命性亦看不见的障碍,随时还可能丢掉性命!(够刺激的冒险经历)
还记得,其中一次,我飞速110kmph左右,冲向水堆内。速度和我们的重量合并的冲力反弹之下,水堆回弹上我们身上的力度也变得很大,污水不止弄湿了我们,而且还弹打在我们身上,让我们痛彻心腑!

好在摩多开得够平稳,不会因为在轮走水上而失去控制!(嘻嘻,强吧! ^^)
为了更安全,为了选择没有水坑的道路,我们还是踏上了“E”型路(Express Highway)。

遇到雨区域,走E路;遇到晴天,走旧路……
我们对旧路的喜欢,相比起E路,就是古香古色和淡漠死沉的风景之别。
尽可能走回旧路…… (山路就另当别论~ 见安全亦危险的导航 - 路径Bukit Fraser冒险记


赶路途中,不忘旅行的本质:


Alor Setar
最在2013年1月27日这一天,就是我们回程的开始。
C带我们到瓊南老店茶餐室吃早餐。
店内的服务员和老板都是上了年纪的人……
眼看以前是茶馆和旅馆,现今只是一家老旧的茶餐室……
真希望我有更多的时间留在这里和店主拿一些拥有历史价值丰富的资料。
心想,这里的兴起,
应该少不小这些店屋运作的帮助吧!





Sungai Petani
在Sungai Petani歇息时在“大肥叔”吃的Rojak

Le Tour 后,我一直念念不忘的搅冰 - “大肥叔” 

Pulau Pinang (槟城)
因为我想逗留在槟城一晚,第二天才从这里回家。
因此vv被我“拖下水”,拖进“明天赶路”而被逼屁股痛十多个小时的折磨!
Lighthouse
Lighthouse


常常都很多人吃,也很多人介绍的 Chulia Street 干捞面,真的好吃哦!
vv喜欢吃的萝卜糕,的确,比起KL的,这里的萝卜糕真的很不错

Bidor
经营多年的药材鸭腿面 - 品珍酒楼
 Kong Restaurant
我们常光顾的Kong Restaurant
虽然不是很饿,但是防止突然冲来的食欲,
我们就先在离回家路途上不远的一家餐馆解决了才回家。
就这两道菜就让我们很饱……
 Highway
这是在highway时,我们肚子饿买下来充饥的burger……
竟然是RM4!
所以,这个教训叫我们别在高速公路上肚子饿!



句点
5天,和上次一样,5天的时间太少,结果很多时候都只是在赶车。
路上一直看见的旅游景点路牌指示,也不能够一一地都向前去慢慢欣赏。
夜晚天色昏暗,担心路上的安全的我也无法不关注时间的安排。

怎么说都好,开摩多的我们,最好就在7点钟左右停止前进,因为一路上要担心的东西不少:
- 最主要照明路上的路灯,不是每一段路上都有光照明你的去路。(单靠自己摩多灯光并不足够)
- 如果摩多发生了故障,这种时间,摩多店都打烊去了。唯有靠自己维修(条件是你会和你有器材在身上)
- 体能耐力/精神的疲累修养
- 重要的电气器材的电量补充,电力耗尽,你就少了很多的方便。在最紧要的时候,尽可能维持最佳的状况,以避免亡羊补牢呀~

这一次的旅程,我们一共走了1300km左右的距离,
时速表的距离显示从53100 -> 54436。

这一次的摩多之旅,原本不太担心意外的发生的我,到非常紧张,非常担心害怕,到安心……
回到家的感觉是如此的开心,在家的感觉最安心不过的事。

后胎


总结简介
旅程总距离:1300KM
时间:5天4夜
总花费:RM400左右(两个人的总数)


经过用者反应说,其实所谓的舒适度并非先前设定的那么高
vv以自己的亲身经历来打分的成绩如下:

User's Review
坐摩多的经历真的有点折磨自己的屁股。
屁股一旦开始痛了,这种痛楚就不会停下来,一直到你离开摩多车为止。
当然,一两天内再度坐回摩多,这种痛楚还会一样回到原来的模样。

所以说,对于走长远的摩多骑士来说,坐垫也是不能被忽略的一个旅行要素!


一整段旅程,我心里一直在想的那句话:
“我希望我有更多的时间,不必理会现在隔明天还剩多久……”

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