在家工作的我

或许一些身为上班族的朋友，
会很想往一份能够在家工作（work from home）发展，
也能够领上班族的薪水吧？
可是在家工作真的是一件好事吗？

虽然，凡事有好的也有坏。
但是，在我还未解除前，
我根本就不知道这种工作方式有什么不好。

Work From Home = 不用做？很轻松？
每当向别人提起，你的工作是work from home时，
别人很直接的会认为你（好像不用做似的）“很得空”、“很轻松”……
可是，朋友们呀！
工作归工作，不是“在家工作”就等于“不需要工作”/“不是工作”/“很随便”啊！

工作量的计算
“工作量”就不再像在office时那样，以“看得见你有在工作”的方式来计算了；
而是以“做完了多少个项目”来计算你是否有在工作！

在office，也许你只需要“工作”就好，别人看得见你在工作；
在家，你需要把工作做完才好，因为没有人看得见你是否在工作。
工作量的计算方式也不再一样，压力也跟着增加！
基于工作已经变得没有大小之分，
每一项工作都变成了荧幕上的“任务名字（task title）”或者“任务描述（task description）”，
上师唯一看得见的，就只有那“任务状态（Task Status）”的rejected, unstarted, started, finished！

“你是否在工作”的衡量方式，就只能够以这三个状态来观察。
遇到不会做的，除了自己学，学不会，问人问上师，
就算问不明白也不敢问太久，别人也有自己要赶的东西。
东西做不会，只能够花更多时间去做。

虽然省下了在马路上的交通时间，却把省下的补在了工作上。
与别的上班族同时间上班，有时还会比他们迟下班。
严格计算，他们需要花时间在交通，
同时间上班，却在同样时间到家（我的放工时间）。
那么工作时间不就等于更长了吗？

在家工作最困难之处
把事情讲得一清二楚(explicit!)，
每一件大小事我们都用Skype讨论，可是最难达到的就是传达的讯息是否全场一致。
讨论中只有一问再问，
最终结果还是得看到了成果才能够更清楚说好要再更改些什么部分。
因此，同样的事情就一做再做，重复做！
没有一清二楚，也许Work from home 只有“尽可能减少重做”的可能性而已吧！

Housework
说完工作量，就来谈谈housework memo，

有时家人留下的memo，
看了就不想动起来～
不是懒得做，
而是工作压力高的情况下，身心疲累，
你会抽出一些“空闲”时间去做家务吗？
你说你有工作，可是自己回想一下，
“抽出一点时间很难吗？”
的确不难，只是想轻松一下思绪，
安抚自己那紧绷的心情而已。
如果能够的话，
谁不想拥有一份可以得空到让你有时间在家做打扫屋子之类的杂事？

别说外人，
我想只要是没有经历过这种严谨的工作环境的朋友，
都难以想象这种感受吧！
我也是经历过才懂这种感受，也就是说自己拿来贱的！

自从换来这样的工作，
工作是一直连续不断，
它的程度可以在没有多少分心（做自己的事情）下，
也不自觉时间已经快到6点（正常放工时间）了！
可是，自己还没把东西做完！
别人，6点放工咯！
在家工作的，6点赶工！

经历过才懂，我太常把事情理想化，
把没经历过的事情想象的非常美丽，
却忘记了真实世界不会迁就自己思绪改变的！
还有……
work from home 跟其他工作一样是工作，
只是换个与自己独处的工作环境而已。

在家工作的好处
本想在家工作可以减少自己在马路上的时间，
增加自己做喜欢的事请的事间，
当工作并不是每天都忙，
反而能够抽个15分钟读轻松的书，让自己的操劳眼睛/思绪休息一下。

虽然做programmer并没有体力上的疲惫，但是精神上所累积的累可不能小看！
放工之后的我会出现“难以思考”的情况，要回忆起一件事情需要更长的时间或者做数学运算需要更多的集中力。
相比起早上起床之后的精神，比如说在阅读方面，放工之后的晚上时间，我必须花更长时间去消化硬性的文章。
这种问题，我能够在多余的休息时间到床上短睡稍微休息一下脑筋。

寻找人生目标的定心丸

我常想……
三十岁前的我要怎么过，三十后才会过得到人人嘴里常挂着的那中“黄金时代”人生观。
依据身边的人的指导下，
依照“前人”的成功指标做法，只要找个安稳的工作，
把钱存钱好，放进银行做定期存款。
就一定能成功！

这成功 = 拥有一间自己的家，有车，有自己的家庭
安全、简单又方便！
这些都是人生所需要得东西，
有必要急着将之买下吗？

如果……
这“成功”是一个人的话，当我们相遇时：
阿燊：嗨！你好，我是阿生！
成功：嗨！我叫成功。
（握手）
阿燊：我今年25岁，正找着一个人生目标，可是，到处都找不到啊～

成功：啊！是吗？！你遇到我就好啦……
我可以让你这一生都安安稳稳的得到一间属于自己的家，
拥有自己的私家车，一个自己的家庭！怎么样？
在期中你可以更换屋子啦…… 车啦…… 都没关系！
保证都很安稳的！怎么样？

阿燊：OMG! 啊？就这样过一生啊？

成功：要不然你还要些什么？人生不就只是这些吗？
要是你结交了“梦想”的话，你要负上被我们排挤的责任哦！你愿意牺牲吗？

阿燊：也对，我没有什么很伟大的梦要去实现，我还是先去找“人生目标”谈一谈吧……

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然而，在这个时候…
《给未来的旅行者》给了我一个暂时性的定心丸，
让我将此记入在这，好让不久后再度陷入人生惶恐的我，回看这段记忆。

184 - 187页：激发热情

谈有关兴趣/梦想：
作者，劉哲瑜自己也认为，吃饭可以当兴趣，可是兴趣当饭吃却是另外一回事。
一份可以玩又可以赚钱的工作是绝大部分人的梦想，他曾想过投入旅游相关产业。因为爱玩，以为只要爱玩就适合旅游相关业，一直到他遇上一位朋友，改变了他的想法。这位朋友在旅行社工作了十多年，他对作者说他自己曾经也一样是背包客，他说
“自从当上了导游，旅行变成一份职业时，就多了一股责任。当旅行变得垂手可得，就不再懂得珍惜；当旅行变得不再遥远时，就变得不再向往远方。” 

许多人都曾经陷入一种【选择的胶着】，冲动和理智之间往往存在一条模糊的选择基准线。当我们不敢越界、思考时间越久，就容易被卡住，不敢做出抉择。
结果才发现“旅行的理由”是基于不想被局限，想忘记时间的重要性，想随时离开一个讨人厌的城市，想随时做一些疯狂的事。知道了这些答案时，就了解自己不适合当导游，也不一定非得要投入旅游业产业。不是喜欢玩就非得要去从事旅游业，也不是喜欢看电影就非得要拍电影、喜欢音乐就非得要当歌手！
旅行如同一场考验，让你学会如何定义自己生活的态度，当你找到自己的生活态度时，也就懂得如何在人生中选择最适合自己的答案！

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谈到“如何去定义自己的生活态度”时，让我想起一部还未脱离2字头的我们应该发现的一些事情，脱口秀TED里发布的触动人心的分享。
我很认同，身为twentysomething的我们，
在现在这个时候，是去做建立自己想要的人格的事情的时候！

我的大选假期

很快的12天的竞选期就过去了，也许是每天都有需要去完成的任务，所以一直做就做到晚上，到睡觉时间，也就是修养好第二天去完成其他任务所需的精神，没时间去感受时间的变化。
准备换工的我，停了工作，也很幸运地，国会被宣布在几天后解散，准备面对大选的朋友们正式开战了！

与自愿记者没缘分
原本想去当Mkini的自愿记者，或许是自己的能力有限的关系，没有这个运气加入他们的团队中…… 我自卑地预先承认，那是因为能力不足所造成的“不幸”。
参加人数实在是多，记得yj上次在聚餐时说的

“还有多少个像ah shen这样的人哦？”

其实，我也曾怀疑自己能够承受多久的“义工”，因为它真的没有什么是身为人类的，都会在乎的“报酬”。结果还是撇开这种念头，以“救世”优先考虑…… （我够伟大吧！）
自愿记者人数只限于12人，在那么多报名人数的机率下，就算是以碰运气参加，可说是提早宣告失败了。

若不是LH他帮忙安排，我也不可能参加到他们在隆雪华堂做的培训。也就是说，我的履历资格，老早在那堂课之前就被投篮去了。那堂课，我也只抱着“去上课”的心情，上课去…
所学到的东西就不在这里谈了，总而言之，那课程内容都是每一位搞写作的人，都必须懂的一些基本知识！

突变

五福城 - 民联的十万人讲座
我们花了好1个小时的时间，经过水泄不通的马路，
才找到一个好一段距离的停车位才来到现场

虽然大选日期以公布，也离开我“没工作”的第一天隔了一个星期之久，家人不懂为何我迟迟不去找工做工……
使用过千变万化的回答方式去舒缓他们那个“孩子找不到工作”的紧张心情。
我懂我要做什么事，可是，那
绝对是他们绝对不允许的事情。

当然，“千变万化”也不是我第一次用来“对付”家人的窍门…… 哈哈
可是这种招术是有设限的，只要是我要做的事情不越过自己为它设下的底限，这套招术才能够顺利发挥作用。
要是越过底线，我的心会让它失去其效果…… （Magic~ 魔法！哇哈哈）

本来可以安分守己地去找一份安定的工作的我，却把自己弄得那么“悲惨”，我在犯贱吗？
去什么Johor帮人做“没有钱，也没有前途”的事情？
我并非不知道这种事情，我还清楚明白身为一个人类的我，所谓的日常需要是什么……
然而，我只是很纯粹想用我小小的力量，帮助那些站在最前线的朋友，助他们一臂继续往前的力量。或许我就是那么的愚蠢，继续活得像是那些相信世界上有童话的小朋友那样，依然对“蝴蝶效应”能够凑巧的“预言”坚信不疑……

所以我放纵自己，就给自己多一点的时间，这个最后一次的机会“追寻童话”去……
因为下一次，以年龄考量，我或许不会再做出变化性强的抉择。

这一次
我在这个团队内，并非是最落力的那位，也并不清楚自己所做的一切，能否对该团队改进了什么，但是现在是离开童话的时候了。

Moonlight 老板，我们工大（不曾见过的）学长
每一天赞助我们50粒面包的“证据”

在团队内，我全职做平版设计，兼职帮忙拜票和派宣传单……
从完全不会AI到上手，硬着头皮在2-3天内的时间以“半生熟”的技术把设计弄出来……
从宣传单到布条，到接洽出版商……
若要追究回报，那我能说，我至少掌握了怎么操作很久以来都很想学的AI。

多亏那热心人士，那位出版商安娣上门服务，来帮我做最后的设计调整。她说她已经50左右，从事出版已经30多年……
看她操作AI的技术，不比任何我遇见过会用AI的人差，而且她在修改其中，顺便教我做设计！
基于网络普遍的关系，出版商都会要求你把设计文件图电邮邮寄给他们，可是文件太大，无法寄出……

偶尔有空，与其它团队“出游”拜票……
没有候选人的陪伴下做这些，虽然觉得这做法有点行不通，
可是时间和人力有限，这是唯一的办法。

我接洽的出版商们自己却愿意自己上门来取图，甚至还愿意依据你需要的时间，停下其它手上的印刷工作，准时做给你，5月1号是不可避免的公共假日，5月2号就做好500条布条，亲自把货送上门给你……

还有一位做纸张打印的，也毫不收费地帮你印上几千张的文件…… 做binding、printing、做cover，通通不收费。

遇见那么热心的老板娘，做接洽他们的我也不禁感到很不好意思，除了一脸的不好意思，我能够做些什么？
这也许是候选人前世修来的福吧～

我们的候选人，皱裕豪
与
吉祥大哥

至于我
“假期”玩够，是时候要“开学”，要正经面对回现实了……
hmm… 反正接下来也没什么东西“可以玩”了，就认真对待接下来的事业生涯吧！

摩多之旅 （三）：回程，就跟雨拼过吧！

新轮胎变成扑满污垢的“旧轮胎”

这一次的目标：用小路从槟城赶到吉隆坡

最后一天，摩多的时速表下的距离显示从53805（亚罗士打） → 54436（家）…
就今天而言，我们“飞”了大约600多公里的距离，才抵达我们最后的目的地。

由于是早晨的关系，天气并不算恶劣，我们省却了长时间的休息，直接“铲”到太平拜访zz爸爸的冰食档口休息，顺便让摩多休息（散热）久一些。
接下来的路程是最吃力的，我们需要熬过热呼呼的太阳光长达100KM左右（需要两个多小时的时间）。

就在这段路程上，我们还真够凄惨…
vv她不喜欢亦不太能够忍耐太阳光猛烈照射的热度，我也因此在路上成为了她对太阳光的发泄的“拳击沙包”…
当然，我因此也害怕了太阳光…
其实，说实在的，那样的太阳光的热度地下行驶，对我来说也一样吃力。看见别人的摩多可以开得那么快，一眼间就消失在我眼前，同时间内，自己的摩多的时速却已经上到极限了。
哼… 真希望我的摩多可以快一些… 
我告诉自己要考到500cc的摩多执照，再买一台更强一些的摩多！
可以的话，用它来出国也不错！ 哈哈~

当然，也希望那时也有vv一同出游！（可是她经过这一次，就说好了没下次了。难道你要我孤身作战吗？ T-T）

从槟城的回程中，一旦过了Bidor，天就开始下起了倾盆豪雨。
原本只是想用小路回家的我们，经过了好多的风风雨雨，也被逼中途用换去高速公路。

被逼换道，是因为下雨时最危险的地方就是路上的坑坑洞洞和积满雨水的凹凸不平的地，本想加快速度，尽快离开正在下雨的区域，可是愈走就愈害怕。路上太多的致命性亦看不见的障碍，随时还可能丢掉性命！（够刺激的冒险经历）
还记得，其中一次，我飞速110kmph左右，冲向水堆内。速度和我们的重量合并的冲力反弹之下，水堆回弹上我们身上的力度也变得很大，污水不止弄湿了我们，而且还弹打在我们身上，让我们痛彻心腑！

好在摩多开得够平稳，不会因为在轮走水上而失去控制！（嘻嘻，强吧！ ^^）
为了更安全，为了选择没有水坑的道路，我们还是踏上了“E”型路（Express Highway）。

遇到雨区域，走E路；遇到晴天，走旧路……
我们对旧路的喜欢，相比起E路，就是古香古色和淡漠死沉的风景之别。
尽可能走回旧路…… （山路就另当别论～ 见安全亦危险的导航 - 路径Bukit Fraser冒险记）

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赶路途中，不忘旅行的本质：

Alor Setar
最在2013年1月27日这一天，就是我们回程的开始。
C带我们到瓊南老店茶餐室吃早餐。
店内的服务员和老板都是上了年纪的人……
眼看以前是茶馆和旅馆，现今只是一家老旧的茶餐室……
真希望我有更多的时间留在这里和店主拿一些拥有历史价值丰富的资料。
心想，这里的兴起，
应该少不小这些店屋运作的帮助吧！

Sungai Petani

在Sungai Petani歇息时在“大肥叔”吃的Rojak

Le Tour 后，我一直念念不忘的搅冰 - “大肥叔” 

Pulau Pinang （槟城）

因为我想逗留在槟城一晚，第二天才从这里回家。

因此vv被我“拖下水”，拖进“明天赶路”而被逼屁股痛十多个小时的折磨！

Lighthouse

Lighthouse

常常都很多人吃，也很多人介绍的 Chulia Street 干捞面，真的好吃哦！

vv喜欢吃的萝卜糕，的确，比起KL的，这里的萝卜糕真的很不错

Bidor

经营多年的药材鸭腿面 - 品珍酒楼

 Kong Restaurant

我们常光顾的Kong Restaurant
虽然不是很饿，但是防止突然冲来的食欲，
我们就先在离回家路途上不远的一家餐馆解决了才回家。
就这两道菜就让我们很饱……

 Highway

这是在highway时，我们肚子饿买下来充饥的burger……
竟然是RM4!
所以，这个教训叫我们别在高速公路上肚子饿！

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句点
5天，和上次一样，5天的时间太少，结果很多时候都只是在赶车。
路上一直看见的旅游景点路牌指示，也不能够一一地都向前去慢慢欣赏。
夜晚天色昏暗，担心路上的安全的我也无法不关注时间的安排。

怎么说都好，开摩多的我们，最好就在7点钟左右停止前进，因为一路上要担心的东西不少：
- 最主要照明路上的路灯，不是每一段路上都有光照明你的去路。（单靠自己摩多灯光并不足够）
- 如果摩多发生了故障，这种时间，摩多店都打烊去了。唯有靠自己维修（条件是你会和你有器材在身上）
- 体能耐力/精神的疲累修养
- 重要的电气器材的电量补充，电力耗尽，你就少了很多的方便。在最紧要的时候，尽可能维持最佳的状况，以避免亡羊补牢呀~

这一次的旅程，我们一共走了1300km左右的距离，
时速表的距离显示从53100 -> 54436。

这一次的摩多之旅，原本不太担心意外的发生的我，到非常紧张，非常担心害怕，到安心……
回到家的感觉是如此的开心，在家的感觉最安心不过的事。

后胎

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总结简介
旅程总距离：1300KM
时间：5天4夜
总花费：RM400左右（两个人的总数）


经过用者反应说，其实所谓的舒适度并非先前设定的那么高：
vv以自己的亲身经历来打分的成绩如下:

User's Review

坐摩多的经历真的有点折磨自己的屁股。
屁股一旦开始痛了，这种痛楚就不会停下来，一直到你离开摩多车为止。
当然，一两天内再度坐回摩多，这种痛楚还会一样回到原来的模样。

所以说，对于走长远的摩多骑士来说，坐垫也是不能被忽略的一个旅行要素！

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一整段旅程，我心里一直在想的那句话：

“我希望我有更多的时间，不必理会现在隔明天还剩多久……”

心情还是特别“腻”

其实，有点觉得自己无辜…
前天出乎于意料之外地被骂，怎么出乎预料呢？

是因为在毫无准备之下被骂，不懂自己错了什么，也不懂自己是否有错，就是因为不懂自己是否有错，而突然被自己信任的和一直认为是个处事理智的朋友责怪，所以才那么地放不下。

我很内疚，是因为我，让别人的旅行变得如此不愉快。就像原本很完美的图画，突然出现一点碍眼的黑点。
可是我就没有故意那样做，但是事情已经发生，无法挽回过去……

说到头来，我还是有要求人帮忙买东西，所以，怎么去解释，都是错！
在这一点来说“有买就有错”！

“要别人帮忙拿东西，要提早通知”这点小事，我其实也懂，我更能明白…可是，这件事情就在我毫无知觉下发生了。是老糊涂吗？不懂……

从一开始，到这通电话之前，出现在我的脑里的就是lh和yh回来后，我就可以得到那三本书、一包咖啡豆和一个咖啡磨豆机到手！可是这一次，在这一通电话里，出现了好多好多好多不同的东西…

我什么时候买多了？还是她买多了吗？还是有什么误会，而导致“买多”的事情发生了？是我吗？还是她？还是什么？怎么会是由他们？怎么会是这一次？我几时说了什么？她有这么说吗？

我不知道，不知道、不知道、不知道… 不知道。
我其实就什么都不知道，脑里出现更多的疑问。
思绪疲惫，不想回应，逆来顺受…

这一次的出乎预料，实在很出乎预料…


被骂的时候，根本就毫无求证的机会，因此，唯有听由他骂完后，自己才能够再到最原点去求证“到底真正发生了什么事”～

一开始被骂的时候到被骂之后，根本没得反驳，
整件事情的发生，
就好像一台高速冲着自己来的飞车，
左右边都是一大片墙，
这两面墙在告诉自己，
自己根本就无法回避，
剩下所能够做的，
就只是让冲向自己的车子慢下来，
尽可能减少受伤的程度。
可是，车速还是太快，唯有放手让车子撞得粉身碎骨算了…


刚从公司的聚餐回来，心想“终于可以逃脱那不自在的心情”，
却发现“车祸”出现得太快，我根本就是措手不及。

刚刚离开了那“应酬”的聚餐，心情放松下来的疲倦心情，
突然间，
就好像被来历不明的杀手用狙击枪瞄准了要害，毫无知觉地将之枪击毙!
让心情的转变，仿佛比任何横量时间的最小刻度值还来得更快…
第二天了，我的心情还是那么地糟糕！

会有阴影吗？
看到这些，就提起了我的内疚…
更甭说那“拆礼物”的快感…
不希望这些都变成阴影…


看到这些，
就想起那些…

错了就是错……

摩多之旅（三）：第三天，吉打之旅

反差极大的天气
来到这里，天空简直就是热到想把你热死的那个程度！
就早上10点左右，太阳光就可以很快地把你的晒得很痛！

C她很潇洒见晒也不当一回事，照穿短裤和短袖的衣服一起走在路上到不同的目的地。对！我们是用走的！
结果呢……
C她就在一天内就被晒黑了皮肤…
回到家冲好凉后，我们俩都看见C变黑的情形都为她感到心疼。
对此，她却是若无其事的样子，变黑就变黑…… 我们傻眼！

看我们怎么玩吉打！

我们好吃的早餐！

这第三天并算不上什么“摩多之旅”，而是由C带我们到Alor Setar的各个景点走走看看…
首先就是看看昨晚我们大略经过的一些古老西式建筑风格的建筑物。

还在使用着的罗马式建筑风格的邮政局

警察局

奇怪的是就在这座警察局的对面就是另一个大型的豪华警察局。

从外面看，若不是那标志性的蓝色的配搭，

那座新建的警察局好像酒店！

接下来，我们参观了前首相马哈迪的家……

其实…… 嗯…… 就是这间家……

屋内不允许拍照，但是屋内展示的，就是马哈迪他成长过程中，

过程的一些成就和照片。

马哈迪的家

我比较感兴趣的，则是建在他家隔壁的制冰场。

想看看他们为什么那么看重“冰”这一种商品，甚至还需要产那么大量的冰块。

可惜的是，这家已经成为展示馆的冰场，它的展示资料实在是有待加强～

观看完毕后，我心想，这样下去，这间古董冰场在这种“保存”措施下，不懂还会坚持多久～

感觉到它有点像被抛弃的小孩，好孤独～

生锈的继续生锈了、坏了的都坏了、供人参阅的都消失了……

所剩的就是这块，看似还存在的外壳，实际上来说，它……

已经开始消失了。

冰场展示馆

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今天的到来是有点可惜，因为我们就那么地幸运，那一家落在Jitra的“吃虾”餐厅今天休假。
第一道美食就这样很无辜地泡汤了……

结果我们就掉头回去市中心…

从早上开始，到傍晚前，我们有炎热的太阳做伴，把我们晒得非常疲惫…
就在前往Jitra的路程上，我和vv都被晒到睡着了，留下C一个人自己独自开车，把我们送到下一个景点。哈哈… 我们还真好意思！

就是这座观景台

Hai Tao Gi（福建音听起来就像“海头街”），基于在当地原本属于“海头街”的小贩进行商业活动的地区，为了建一座连当地人都不懂用意何在的观景台。现今这块地被这一座观景台霸占，而且这座观景台看起来并不像是建来使用或是做社区美化的摆设。
它的存在并不惠及周围的居民，观景台的一切入口都被封锁，周围的各种灯光设备都被“自然力量”消磨到不成型了… 就连文字栏都只剩下栏框而已。
惨不忍睹，一眼望去就是觉得很浪费钱，更心痛且看不过眼的，就是那为了这座看似已经被废弃的观景台，而把原本属于那历史悠久的商业活动地区霸占为己有！
算了，讲下去也就只有自己生气而已… 免得自作自受！
哼！

唐人街

河头边

中文牌匾的印度商店，
屋子的主人变了再变

其实亚罗士打这个地方还有许多的古迹还未被摧毁，你会发现，这里还有许多的老店屋依然还是活生生地被使用着。真希望在博物院中可以看见他们在这个地区的历史演变，可是去了那么多的博物馆，除了重复的马来民族时期用过的物品展示以外，就是伊斯兰教的历史记载，根本就无法看见这个吉打或者亚罗士打这个地区的历史。

说到伊斯兰教的历史古迹，其实他们都有做到蛮不错的保存。当这些古迹遇上经济发展计划蓝图而需要被移除时，他们会用“古迹搬迁”的技术，把这些古迹搬移到不同的地方展示。
看吧！我们马来西亚并不是没有这们“古迹搬迁”技术，在吉打这里的一个“喷水池”被搬迁到另一个公园，就是一个活生生的例子！

就是不明白为何在其它地方，见到古迹，就好像看见害虫般，非铲除不可！

年满100年或更多的古迹亦会遭到同样的悲惨下场，为了短暂的利益不分轻重，真叫人痛心！

唐人街还存在的建筑风格

现在变成了纯茶餐室的瓊南旅馆

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晚餐时间

由于吉打算是蛮靠近泰国了，在这里遇见泰国餐也见怪不怪～
所以，C带我们去吃那里的泰国餐！
不太能吃辣的我也不管了，照吃！好料怎么能够错过？！

椰子内的馅料都是充满耶香味肉酱，我好喜欢吃！
但是要注意热量过高～ 易肥！

 这是一只酸甜鱼，摆放在鱼身上的菜都有辣、酸和甜的配合～

然后vv骗我吃了一片摆在旁边的叶子，是我吃不惯，苦苦的！ ><

更惨的是，vv提给我吃了后，自己一点叶子也不沾！

其实不是苦啦……

我只是不习惯那种味道而已～

可是，怎么吃都好，如果吃到它的辣椒，就好受了！

酸甜鱼

肚子还没消化完，就到下一场宵夜！ 

这就是C在UTM的时候说带我们去品尝的超辣tomyam！

吃第一口就能够感觉到辣了……

我吃得满嘴红肿，肚子燃烧的感觉更是强烈。

它是我有史以来，吃过最辣的tomyam。

吃完后，手轻轻碰我的嘴唇，我都都会感觉到辣疼的感觉！

想挑战吗？

我们吃到汗流浃背，

比我更能够吃辣的vv，老早就对这次的辣喊停了！

我赢了！

超级辣的tomyam

摩多之旅（三）：第二天，半雨天之旅

从酒店出发前的金宝天气

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不容错过的炸肉丸！

今天去乌务边附近的一个健康茶餐室吃hw在昨晚介绍我们吃的赖粉…
这次也一样，没吃过的话，看照片是不会有“好感”的！
吃过它的我，尤其是他们的炸丸，看了就想去吃！
我们10点多抵达这个茶餐室，剩下的料也都不剩多少了…

虽然一大早就下起雨来，但是我们还是从金宝去了乌务边，然后到怡保，再去太平，一整段路程除了赶路，就是一直吃个不停，仿佛去到任何地方都有美食，剩下的就只是看你肚子的容量多大而已… 想饿都难！

一心想减肥的我，也把这一回事都忘得一干二净，还是吃了之后才算吧！
说真的，跑高速公路并不好玩…
从怡保直接去到吉打，需要经过一段看起来像山路的弯曲路段，曾经尝试过走山路的我们，根本就不想再尝试第二次痛苦万分的“山路经验”，结果我们别无选择之下就用了高速公路去了太平，需要经过北海（Butterworth）才用上去吉打的高速公路。

对，没错，还是依靠了高速公路…

是我变胆怯了吗？
基于当时离开天暗的时间所剩无几，我们人还在太平，时间是下午4点多…
还剩下两百多公里的路程才能够抵达C的家乡…
看见那段距离，加上这座雨城的天色昏暗，真叫我想放弃去吉打的念头呢！
我担心我们的安全，在天暗的情况下“走车”，怎么说怎么想，都不是一个安全的做法…
我慎重地和vv商量过，在讨论中明显显露出“想放弃”的表情的我，vv 竟然就是那位坚持继续向前的那位！
是我变胆小了吗？
哼… 往别方面想，这样也不错…
以长补短嘛！嘿嘿~ ^^

好吧！就这样说好，让我们向前冲去吧！

一段310.32km远, 14个小时的路程
从金宝到亚罗士打

就在关键性（选择是否往Alor Setar前进）的那一刻，因为过了槟城，就是处于进退两难的路程情况，我们还是选择了往前。
当时天色真的暗了…
外表虽然是“很疯狂”，但是心里就是十分担心…
非常刺激又折磨…

我的心，就一直想着有的没的…
心想如果真的有什么不幸，我不想连累vv…
让你如此辛苦，是我害的…
就这样，我那乱七八糟的思绪，简简单单地折磨了我两个小时。

就在我习惯了“乱七八糟”的思绪的时候，接下来的这段高速公路发生了一些事情。
这么一来，我的思绪陷入更高潮的状态！

从金宝开到Alor Setar一共需要310.32KM长的路程，路上还算的上安全，都没有什么“特别事情”发生…

途中，我们险些不足够汽油再前进到下一个加油站。幸运的是我们已经做好了事前准备，备有一小瓶的备用汽油。可是路上昏暗，难以找到一个比较亮和安全的地方停下加油。最后，我们还是在没有办法之下，停在紧急路道准备加油，而我就在这个时刻，使出我的及时备用灯！

一个在Daiso买的小灯，有它在，你就不需要担心自己摩多死火了而失去让人看见你的讯号灯光。RM5就可以保安全，多么划算！
把备用油充完，继续前进咯！

精彩部分现在才开始：险遇阎罗王
可是… 就在刚刚那段没有灯光的高速公路上， 我险些把人提早送去见阎罗王…
事情的发生是这样开始的…

这一整段高速公路都没有路灯照明，自己的摩多车灯也昏暗十分，以这样的光度行驶，最远也只能供我看见离我3米内的视线范围。

我除了依靠自己那昏暗的车灯以防致命性的坑洞以外，我还得依靠着别人以更快的速度经过的汽车车灯，把离我更远一些的路面照明，最少让我做个小预测，预测接下来必须面对的坑洞做出的敏捷闪避动作。

这一段路都修复得很好，没什么让人惊喜的坑洞，一整段路就只有我爱开多快就开多快的情况下，很安心…… 可是，它只是暴风雨前的宁静 。

就只差那几秒分的反应力，就让我们彼此都遭到严重车祸
有两名摩多骑士，不懂什么情况下（也许是互相侧边相撞后），各自翻倒在不同距离的高速公路上。
马路上根本就没有丝毫灯光，发生意外的摩多也不再发出任何光芒，也没有反光灯，毫不知情的我，依然继续以105kmph的速度冲向前去倒在马路上的摩多。

当我发现第一台正倒在马路上的摩多时，根本就没办法来得及刹车，发生车祸的骑士也就刚刚好闪躲去摩多道路（紧急道路）…
以昏暗灯光前进的我，在发现案发现场时，只能够尽可能闪开还在自己前方距离不超过1米的摩多车，还有一个落在离它不远的头盔…
很幸运的，我成功穿越摩多和头盔中间的距离… 好险！

接下来，就在不远处（大约2米）的同一条路线，第二辆摩多… 还有一个人！
幸运的是，他（这第二个摩多骑士）以神速速度爬起身跳逃离开自己倒下的地方（我亲眼看见他快速跳向紧急通道的身影）…
他这么一逃，留下一个空间给已经无法立刻刹车的我…
我在此穿越人与摩多之间的距离…
我们再次成功地逃离死神的勾魂刀！
那短短的几秒钟的事情，久久纠缠着我，挥之不散，紧张的心情，更是加倍了…
事后，我终于成功抵达C家，紧张的心情，恐慌的情绪才慢慢消失。
在这里多谢C让我留宿两晚，特地为我们延迟做年饼的一天。
这样的事情，一次就够！

紧记在脑袋里，尽可能别再夜晚间行摩多！

摩多之旅（三）：第一天的“雨中之旅”

我终于表露出我的内心感受了，除了紧张还是紧张。
也许是两个人第一次就那么潇洒单靠同一台年龄超过8年的摩多“远走高飞”。

就今天而言，以那新充入的“半人造10W-40引擎油”的信心，
我飞超过了300多一点点公里的距离。有点佩服自己…

今天第一天的摩多之旅，我终于开始了我的第一步！
可是，天空不作美，除了（Sekinchan）以外，去到什么地方，什么地方都下雨。
幸运的是大多数都是小雨而已，在着一天的最后几个小时更是悲惨。
就当我们从Teluk Intan出发到怡保的那段路开始，天色迅速变化，而且越变越深色！

很不幸地，就在6点15分，天空下起了雨。
小雨并算不了什么，接下来几公里之后，小雨变大雨还有雷光和打雷的响亮声，就好像在围着你，突然在你周围附近响一声、亮一下，吓死你！

我们那“不在乎”的心，结果还是被渐渐变打的雨给击败了，
我们就停在Air Kuning内的一个巴士站避雨…
结果，时间被雨拖延了，目标从太平变成怡保，
再变成“迟一些到怡保，最后目标变成了金宝。

深信不会被雨击败的我们，开始怀疑自己的“耐雨力”，
上网下载了随身带的“Weather Channel”安卓软件，
看到接下来每个必经之地的气象预测的情况，有点让我们觉得无奈（到处都在下着雨）。
自认为不需要雨衣的vv也开始放弃坚持，在金宝的一家minat市场买了一套RM17.60的雨衣，准备迎接接下来这几天的“雨兽”的突击式攻击！

旧金宝，让人赞不绝口的砂煲鸡饭

经过Kuala Selangor 内的 Kampung Kuantan时，发现正拆除中的印裔庙

小提示：Kampung Kuantan晚上是有“观赏”萤火虫的旅游区。
基于我们对看观看萤火虫没什么兴趣，结果就直接走上路去目的地了。

前面的印裔庙正在拆除，就在几步路段的距离的后巷，就正在盖着新的庙
第一眼看去时，还真的以为它是工厂……
也许是庙还未“开光”或者还未建好，才会用atap屋顶遮盖着吧～

如果想从KL直接去到怡保：
想用摩多从吉隆坡赶上怡堡的话，你得赶车（摩多），
别做太多不必要的逗留，要不然就没有时间。
天色暗了，骑摩多很危险啊～

我们从KL出发，还以为有足够的时间到一些景点逗留一阵子，
结果我们还没抵达金宝时间就已经不早了（傍晚时间6点半左右），
还记得当时还在下着大雨，雨变小一点点我们就继续赶车，
天色已暗，就算还在下雨，我们也不敢在巴士站躲避雨太久。

这也证明了，要用cap仔从KL上怡堡的话，
别浪费太多时间，切记要策划好时间和多检查气象预测。安全第一！

天色在7点左右开始变暗得速度最快，
迟了就小心开摩多啦！

结果我们8点左右抵达金宝，就在那里逗留一晚。
天色如此深暗，天气也不理想，不宜继续上路…

辛苦了一整天，花了RM50住了一晚的Hotel，
第一天就那么心惊胆跳，两个人一辆摩多，真的比想象中吃力多了！

摩多之旅（三）：启程前的前一天

启程前的前一天，我再次流血……
刚刚过去的星期六已经经历过一次的流血事件，花了RM270安装了后箱架子和箱子。

今天（严格来说是昨天），放工后，7点钟抵达摩多服务中心（摩多店），就如先前预订好的计划，为自己的摩多进行安全系统“升级”。

升级配件：
- 为了无内胎的轮子更换的一对Sport Rim
- 轮胎从“有内胎”变成“无内胎”轮子
- 用了好长一段时间的Absorber，更换新的一对
- 引擎油换成 Semi-Synthetic 10W-40
- 换掉坏掉了的干电池
- 上个星期六安装的后箱架和后箱子

摩多性能变化

为了明天的路程所需，现在就去睡觉，养足精神去咯～

虽然流血过多，感到突然的刺痛有点难以忍受，

可是，心想它并非只是为了短暂的喜悦而花费，

这一点的花费，换来接下来，好几年的安全，

根本就是值得不过了！

祝我与vv摩多之旅顺利又愉快！

是时候考验一下我这“老牙”/“老kok kok”的摩多有多行的时候了！！！

我们的“24号"，快到了！

快要到1月24号了！会有什么是发生呢？

对了！就是期待已久的摩多之旅，即将再次发动！
这次的摩多之旅依然还是由两个人参与，但是加入行动的劳动团只有那区区的一位，就是我小红一人而已！

至于路程… 基于我们的行程时间只有那短短的5天，严格上来说就只剩下4天。我们并不能“飞太远”，需要顾虑去和回程的时间。
所以，我们的目标地点先定为吉打，若时间允许，我们还想上到玻璃市、泰国去呢！（实在够巅！）

想到远处去，可是时间有限，在路途上又不想玩得太过冲忙。唯有这么决定了！
做摩多之旅，不就是要玩得够“完整”嘛！

对我而言，骑摩多去旅行，是在马来西亚旅行最好的方式。
它也是一个最赤裸的旅行方式。你整个旅程都是“曝露在外”，不管是强风细雨、芳香四溢、臭气熏天、冷风热气，还是突然出现的迷人景色，你都可以第一时间开变方向，朝向吸引你各种知觉的地方转去！
它虽然不比汽车的速度快，但是这种旅行方式也不慢，也不像脚踏车在时间有限的条件内，难以拿捏体力、时间和距离。想走就走，想停就停！这种方式太美妙了！

当然，骑摩多旅行，一定有潜在的危险性，在路上的问题当然是能免则免！
（这也是冒险的其中以部分吧！）
一台机车到那么遥远的地方，还真的是第一次，离出发时间还有10天之长，但是心里的紧张和兴奋赶就已经冲上心头了！
一整个路途，就只能靠自己了！

所以，在出发前，需要为小红做的一些准备：
－摩多引擎齿轮铁链的润滑剂
－足够的引擎油（尽可能保护它这个重要的部位：飞快车的话，1000KM换一次黑油）
－轮胎
－刹车盘的耐度
－储存拥戴物的容量
一个期待亦惊险的旅行，我来啦！

接下来的下一个星期，回到工作岗位的3天，又是3天假期的时刻！这两个月以来的工作时间，实在是优惠我不少的学习时间！

我曾经也想过《芬兰的青年力》的生活

每次看到芬兰的书，都会让我感到一种莫名的兴奋、羡慕，这一次看过的这一本也不例外。
它是有关芬兰教育制度（不仅限于学校而已哦！）的书。说述作者在芬兰做交换生时读了一年高中，回到自己的国家后却没有办法之下，逼自己继续接受填鸭式地教育。
我想说的不是这些，而是他在其中一张文章内说到的“视野”。
我非常认同它所说的“当自己还没清楚知道自己真正要的东西是什么，就需要通过到世界的另一端见识别人地国家文化。从中见识和寻找自己的目标。”
作者的亲身经历让他对这个观点有更是坚定地看法，经过了他在芬兰年高中时认识的芬兰朋友分享他们在第二次见面前，也曾经到过其他国家去做交换生后分享的经验。
听过他们的经验分享，让我开始后悔在大学时期，并没有好好地在当时没有参与交换生地活动。虽然在整个学习环境和父母亲地管教下并不太鼓励这种“浪费”一个学期或者长至一年的时间，到远处去（距离遥远到根本不能够马上回家的那种）做交换生（这是在许多人眼中的一种“玩”，我称他为“视野”）。

在书内有很让我羡慕芬兰学生的一句话：“在芬兰，学生不会为了追求名校而挤破头，更正确地来说，名校并不存在，过度的竞争造成的学习压力自然而然不会发生。除了选择科系之外，他们多以城市的环境与风气做为参考，不单单局限在校园，而是把眼界放大，因为你不可能只活在学校里，与城市、社会的接触，才是面对未来的挑战基本能力。”

读完高中后，他们都有一种观念，就是先等个一年的时间之后才去念大学。他们利用这一年时间去证实自己是否真正喜欢自己想象中得那种理想。
他们却可以很清楚地知道“理想”和“喜欢”这回事是怎么形成。有一位认为自己喜欢平板设计的一位芬兰女生曾经提过说：
“很多时候你以为自己喜欢一样东西、是和某样东西，那是基于心中的想像。每样东西都有许多面向，往往我们看到的都是对自己有里的那一面，然后不知不觉的自欺欺人。”

不打安全牌，做个追寻自我的怪胎：
怎么可能会有这种事情发生？？？
读到这一篇文章，好像让我看到鬼一样，突然“吓呆”了！
在马来西亚，我们很自然地就会这么想，念玩小学就上中学，念完中学就考大学，这是一个很自然的规律。
要是“破除”这一个规律的人都是“不会读书”的人，在未来经济能力比起有大专资格的人，会比较有限的人。

可是芬兰的教育让芬兰人并不会这么想
有芬兰人会以做开卡车运货到不同城市的商家仓库作为兴趣/理想，当作者问到他说：“为什么不继续升学？”
他问这一到问题的原因是“念上了大学，你或许会有更好的出路”。
该芬兰人只读到高职，便不想再继续升学，他回道作者说：“汽修科毕业后，我对车子的了解已经相当足够，机械原理、零件组合，我能修、我能改，干嘛还要继续升学？还不如直接出来工作比较实际。”
他又说道： “继续念书，是给那些还不知道自己想做什么的人在做的事”

换为自己的国家的观点来看，念到高中就不继续读书的人，他/她是否就是社会眼中的垃圾？还是连垃圾都不如？
再想，我们读书的原因有是为了什么？是否是为了不想成为“社会垃圾”而读？

有的人为了考试而读、为了家人而读、还为了面子而读…
结果，读的都不是属于自己。还想说些什么理想呢？

《芬兰的青年力》，一本刚考完高中将进入大学的一位学生写的书，而我已经过了大专时期，才比较积极地去追求这种“决定”。
建议觉得还未太迟的大家，相信理想的我们阅读这一本书吧！
让这本书开开自己对在世界另一端的青年如何面对生活的眼界。
是我们的教育制度，是来自我们周围的各种观念/期待，让我们比别人迟了很多年，再拖下去，“时间”将会变成自己不堪回首的回忆。

我最喜欢的部分：
－ 热情打造可能
－ 有一种资产，叫做视野
－ 每个人都是一件艺术品
－ 为梦想奋力一搏
－ 不打安全牌，做个追寻自我的怪胎

《芬兰的青年力》